Wat voor auto rij jij (18/20)

   

Ben wel nieuwschierig naar in wat voor auto's de forumgangers hier rijden...
Om zelf maar meteen af te trappen, ik rij sinds kerst vorig jaar in een peugeot 206 1.4 X-design uit 2005.
Heb hier op mijn werk ff geen foto's, maar die plaats ik nog wel.

(Modbreak : Alleen foto's plaatsen van je eigen auto !!!)

ik rij nu 2 jaar met de kia ceed sporty wagon van 2008 ?en zeer blij mee

Seat Cordoba 1.4 uit 2001

Dat is de 'verse' die ik vorige week gekocht heb. Peugeot 406 Break. 2.0i-16V met 140 PK.
Komen nog andere velgen onder en een goede Pioneer radio/mp3 speler met usb ingang en bluetooth.

Velgen die eronder komen:



Heb nu eenmaal ruimte nodig voor mijn hondjes en rij graag comfortabel. Dan zit je bij Peugeot wel goed
Word mkijn 3e Peugeot al, erg goede ervaring mee.
Mijn 1e heb ik geen foto meer van, maar mijn huidige is deze:



Peugeot 405, 1900?Break diesel.
Mag nu met pensioen na 300.000 kilometers.

Om hem maar effe te kicken... Die middelste is van mij! :D


En ik ben er trots op ja!

nu rijd ik met een skoda octavia 1.9 tdi en dat gaat nog goed vooruit

Kicke wagen Bouncy, je eerste auto is toch je botsauto

mijn schatje sinds 6 jaar, gekocht in Monaco

Deze lancia delta integrale? int geel? Serieus?

Poster: Tekhead

mijn schatje sinds 6 jaar, gekocht in Monaco

 

Ik dacht dat u (ook) een VW Passat in bezit had/heeft?

Rij een BMW 3 Serie,
Heeft nog geen 85,000 op de teller dus als nieuw!

Poster: soundcollector
Deze lancia delta integrale? int geel? Serieus?

 
Correctie, dit is geen Integrale, Dit is een ERRE 20, volledige Race uitvoering, maar doordat hij ook een oldtimer is, kan ik?door een kleine aanpassing aan de uitlaat?er ook de baan mee op.

Poster: Crazy
Ik dacht dat u (ook) een VW Passat in bezit had/heeft?

 
Had ja, maar dat is al drie jaar geleden, had tot gisteren ook een Opel Vectra, maar die heeft het gisteren begeven en heb vandaag een? Ford Mondeo Break gekocht.

Maar laatst had iemand toch tevergeefs uw deur gemold van uw passat? En die mondeo is een mooi dingetje hoor.

Poster: Tekhead
Correctie, dit is geen Integrale, Dit is een ERRE 20, volledige Race uitvoering, maar doordat hij ook een oldtimer is, kan ik?door een kleine aanpassing aan de uitlaat?er ook de baan mee op.

 

ben zelf nogal into oldtimer racing
ben nogal betrokken bij bravo racing .
wist niet dat jij in de race wereld actief was?
misschien is bravo iets voor jou? ben pas op de vergaderingen geweest enzo en ken wel wat mensen daar dus kan een goed woordje doen voor jou moest er interesse zijn

Poster: Crazy
Kicke wagen Bouncy, je eerste auto is toch je botsauto

 
Ja, dit is automaatje met kickdown, gaat als de brandweer... echt...

Poster: Bouncy
Ja, dit is automaatje met kickdown, gaat als de brandweer... echt...

 
de meeste kijken raar als ze dat autotje zien maar zo een auto is gewoon FUN om mee te rijden!
enkel automaat... manueel is natuurlijk een pak beter :p

ik rijd Peugeot 206 1.1 maar hij word nu 1.6i
heeft 125.000km op de teller
origineel van 2001, nieuwe motor van 2006

Poster: TH3llC
de meeste kijken raar als ze dat autotje zien maar zo een auto is gewoon FUN om mee te rijden!
enkel automaat... manueel is natuurlijk een pak beter :p

 
Ben ik het niet mee eens, beide hebben z'n voor en nadelen, maar ik vind automaat veel relaxter rijden, zeker als je continu door dorpen en steden moet rijden...

Poster: Bouncy
Ben ik het niet mee eens, beide hebben z'n voor en nadelen, maar ik vind automaat veel relaxter rijden, zeker als je continu door dorpen en steden moet rijden...

 
een automaat is veel relaxter natuurlijk, daar ben ik het mee eens.
maar met zo'n autotje terug schakelen voor een bocht(goed in toeren laten gaan) en dan volle gas de bocht uitkomen? dan is het gewoon ZALIG om met zo'n auto te rijden :p
zelf zou ik nooit een automatic kopen, maar als je dat liever hebt, waarom niet?
edit: wat vind jij persoonlijk dan een nadeel van manueel? zou er echt geen kunnen bedenken (bij een jeep die zware vrachten moet trekken heb je meer koppel maar daar blijft het bij..)

Poster: Crazy
Maar laatst had iemand toch tevergeefs uw deur gemold van uw passat? En die mondeo is een mooi dingetje hoor.

 Dat klopt, maar die staat op mijn vrouw haar naam, dus ze beschouwd hem van haar, snap je ??

Poster: TH3llC
en zelf nogal into oldtimer racing
ben nogal betrokken bij bravo racing .
wist niet dat jij in de race wereld actief was?
misschien is bravo iets voor jou? ben pas op de vergaderingen geweest enzo en ken wel wat mensen daar dus kan een goed woordje doen voor jou moest er interesse zijn

  Das aardig, maar ben niet zo een fanatiek liefhebber, van het huidige motorsport, meer.? Alleen Rally en de 24 uurs races.?Ben altijd een rallyfan geweest, vroeger meer dan nu, en ook formule 1 liefhebber tot de dood van Senna, dan heb ik eigenlijk grotendeels afgehaakt, net zoals ik ff een dipje heb gehad voor Rally toen het meest schokkende nieuws uit de rallye sport te horen kreeg. Lancia die beslisten om uit de Rallye sport te stappen, dat was voor mij, als Lanci-a-tic, een zeer zware telleurstelling. Lancia is nog steeds?de suc6volste fabrikant, en de Delta?HF Integrale Evoluzione, de meest succesvolle, de meeste wereldtitels achter zijn naam, namelijk 8?

Poster: Bouncy
Ben ik het niet mee eens, beide hebben z'n voor en nadelen, maar ik vind automaat veel relaxter rijden, zeker als je continu door dorpen en steden moet rijden...

 
Als je zoals ik, heel de dag de baan doet, maar met veel en vooral korte stops, is een automaat en nu ook een hybride, een zaligheid. Als je vlot en sportief kan rijden om de grote wegen, geef mij dan maar ne goei manuele gearbox

Ik snap het, die vrouwen ook..

Poster: Tekhead

Das aardig, maar ben niet zo een fanatiek liefhebber, van het huidige motorsport, meer.? Alleen Rally en de 24 uurs races.?Ben altijd een rallyfan geweest, vroeger meer dan nu, en ook formule 1 liefhebber tot de dood van Senna, dan heb ik eigenlijk grotendeels afgehaakt, net zoals ik ff een dipje heb gehad voor Rally toen het meest schokkende nieuws uit de rallye sport te horen kreeg. Lancia die beslisten om uit de Rallye sport te stappen, dat was voor mij, als Lanci-a-tic, een zeer zware telleurstelling. Lancia is nog steeds?de suc6volste fabrikant, en de Delta?HF Integrale Evoluzione, de meest succesvolle, de meeste wereldtitels achter zijn naam, namelijk 8?

 
wat doe je dan met die wagen?
en wat heeft een uitlaat ermee te maken of je op de openbare weg mag of niet?

Af en toe ga ik eens naar zolder of kalderkirchen in Duitsland om wat toerrekes te gaan rijden , een rallye parcour heb ik ook al eens gedaan. Maar hij staat ook veel in een luxe-stal. Dat is jammer, maar dat heeft veel te maken met de veelvuldig aanwezige fils-a-papa's rijke jongens, die er niet om malen om hun dikke auto in de prak te rijden, kopen ze simpelweg een nieuwe dikke bak, maar het probleem is zo simpel niet want die wannabee chauffeurs rijden dan meestal nog iemand anders aan ook met hun roekeloos gedrag en?die mag dan ook nog zelf die kosten ophoesten, mij niet gezien, want dan?moet ik de Lancia gewoon wegdoen.
Ik zou graag eens een circuit afhuren voor mij alleen, maar?zoiets is voor mij niet haal en/of betaalbaar.?

Die uitlaat dan. p de openbare weg moet je een knalpot op je uitlaat hebben, op circuit is dat chappement libre

Heb je niet vaak problemen aan je Lancia? Hier thuis staat een escort cosworth van 91, geweldige wagen, maar toch om de 1000 km moet de motorkap eens opengaan. Wat wel eigen is aan zulke oude rallymonsters. Kan me inbeelden dat you esse 20 dat ook wel eens aan de hand heeft.?

echt, knappe exclusieve wagen ! zalig

Ik rij een Alfa Romeo 145 2.0 Twinsprak... lekker bakkie heur!

Alfa Romeo GT 1.9 jTD